・クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFの違いはどこか
・クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFのどっちがおすすめなのか
本記事では、安くて人気の高いクルムーヴシリーズの「クルムーヴコンパクトJS」とベビーカーにも付け替え可能な「THE S ZF」の違いについて比較します。
結論
クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFの違いは12個あります。
 |  | |
|---|---|---|
| 型番 | クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
| 衝撃への対策 | サイドプロテクションアドバンス エッグショック | トラス構造＆クラッシャブル構造 低重心・低重面設計 3層構造 エッグショック |
| インナークッション | 頭部・座面：3Dメッシュ | 頭部･座面 中央･両サイド 3Dメッシュ 新形状のインナークッション |
| トラベルシステム (ベビーカーになる) | なし | あり |
| 座る位置が わかるガイド | なし | あり |
| サンシェード | サイズ：大 メッシュ窓：あり(1か所) メッシュ窓の蓋：なし | メッシュ窓：あり(1カ所) メッシュ窓の蓋：なし (UVカット•UPF50+) |
| エアスルー システム | あり | 本体に設けた無数の通気孔+3Dメッシュシート |
| ラクウォッシュ シート | なし | サンシェードを付けたままで スナップボタンでカバーをサッと外せる |
| セパレート構造 | なし | あり |
| 肩ベルトカバーの 素材 | 記載なし | ニット素材/中綿あり |
| サイズ(cm) (幅×奥行き×高さ) 重量 | 後向き：45×64～72×67～76.5 前向き：45×52.6×72〜87 11.5kg | 後向き：44×68～81×63～74 前向き：44×67×65～82.5 13.7kg |
| カラー | ブラウン ブラック グレージュ | ネイビー チャコールグレー |
| 値段 | 69,300円(税込) | 79,200円(税込) |
クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFの共通機能をタップして確認する
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|---|---|---|
| 型番 | クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
| 使用期間 | 参考月齢：新生児～4歳頃 後向き：身長40～105cmまで 前向き：身長76cmかつ 月齢15ヵ月以上～105cmまで ※19kgを超えると使用不可 | |
| リクライニング | 前向き・後向きともに5段階調節可能 | |
| ヘッドレスト高さ調節 | 8段階に調節可能 | |
| エアスルーシステム | 通気性がよくシートが快適 | |
| ラクピタバックル | マグネットで簡単に装着 | |
| ラクピタキーパー | 肩ベルトはサイドでキープ | |
| タングストッパー | 股ベルトが手前に倒れやすい機能 | |
| イージーバックル | タングが奥に沈み込まない機能 | |
| 360度片手で回転 | 360°片手で回転可能 | |
| ISOFIX固定 | 金具でしっかり固定 | |
| 洗濯 | 洗濯機で丸洗い可能(ウレタン部分を除く) | |
| R129 | 新しい基準に対応で安全性強化 | |
ISOFIX固定とは
- シートベルトを使わずに車体にチャイルドシートを固定する方法。
- 車体のISOFIXバーにチャイルドシートのコネクターを差し込むことで簡単に固定できる。
2012年7月以降に発売された乗用車には、ISOFIX固定が義務。
新安全基準「R129」とは
「R129」とは安全性の基準。
- 前向き、後向きだけでなく、側面の衝撃に対応
- 後向き装着の延長: 15ヶ月まで後向きで乗車が義務付けられ、頭や首の安全性アップ。
- 身長基準: 乗り換え時期を子どもの身長で決めるため、体格にフィットしやすい。
- ダミー人形にセンサー付き:より深く衝撃を分析。
- ISOFIX固定の採用: 安全性を高めるため。
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セパレート構造でなくていいならクルムーヴコンパクトJSがおすすめ
クルムーヴコンパクトJS
- 細かい機能もある程度充実
- 最低限の機能で値段を抑えたい
- UVカット機能がなくてもいい
- ある程度日は遮りたい
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クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFの12個の違いを比較
クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFの12個の違いについて解説します。
クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFの違いを表で確認したい人はココをタップ
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|---|---|---|
| 型番 | クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
| 衝撃への対策 | サイドプロテクションアドバンス エッグショック | トラス構造＆クラッシャブル構造 低重心・低重面設計 3層構造 エッグショック |
| インナークッション | 頭部・座面：3Dメッシュ | 頭部･座面 中央･両サイド 3Dメッシュ 新形状のインナークッション |
| トラベルシステム (ベビーカーになる) | なし | あり |
| 座る位置が わかるガイド | なし | あり |
| サンシェード | サイズ：大 メッシュ窓：あり(1か所) メッシュ窓の蓋：なし | メッシュ窓：あり(1カ所) メッシュ窓の蓋：なし (UVカット•UPF50+) |
| エアスルー システム | あり | 本体に設けた無数の通気孔+3Dメッシュシート |
| ラクウォッシュ シート | なし | サンシェードを付けたままで スナップボタンでカバーをサッと外せる |
| セパレート構造 | なし | あり |
| 肩ベルトカバーの 素材 | 記載なし | ニット素材/中綿あり |
| サイズ(cm) (幅×奥行き×高さ) 重量 | 後向き：45×64～72×67～76.5 前向き：45×52.6×72〜87 11.5kg | 後向き：44×68～81×63～74 前向き：44×67×65～82.5 13.7kg |
| カラー | ブラウン ブラック グレージュ | ネイビー チャコールグレー |
| 値段 | 69,300円(税込) | 79,200円(税込) |
クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFの違い12個それぞれの項目をタップして読み飛ばす
- 衝撃を軽減してくれる機能(THE S ZFがさらに強化)
- インナークッション(THE S ZFは新形状のインナークッション)
- 付属品の購入でベビーカーとしても使える(THE S ZFに機能あり)
- 座る位置がわかる機能(THE S ZFにあり)
- サンシェード（THE S ZFはメッシュ窓やUVカット機能あり）
- エアスルーシステム(THE S ZFにある機能)
- ラクウォッシュシート(THE S ZFにあり)
- セパレート構造(THE S ZFにあり)
- 肩ベルトカバーの素材(THE S ZFは ニット素材で中綿あり)
- 後向き・前向きサイズと本体の重量(クルムーヴコンパクトJSの方が軽い)
- カラー(クルムーヴコンパクトJSは3色・THE S ZFは2色展開)
- 値段(クルムーヴコンパクトJSが9,900円安く購入できる)
衝撃を軽減してくれる機能(THE S ZFがさらに強化)
| クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
|---|---|
| サイドプロテクションアドバンス エッグショック | トラス構造＆クラッシャブル構造 低重心・低重面設計 3層構造 エッグショック |
両方のモデルに採用されているエッグショックとは、コンビが独自に開発した、衝撃吸収性に非常に優れた素材です。
名前の通り、卵を落としても割れないほどの衝撃吸収力を持っています。
エッグショックの特徴
高い衝撃吸収力：従来のウレタン素材に比べて、約3倍の衝撃吸収力。
優れた振動吸収性：走行中の細かな振動も吸収し、赤ちゃんへの負担を軽減。
クルムーヴコンパクトJSはサイドプロテクションアドバンス機能があり、側面からの衝撃を吸収してくれます。
エッグショックは頭部中央と本体の頭部中央・座面に搭載され、衝撃から頭や身体を
THE S ZFの衝撃を軽減してくれる機能
THE S ZFには以下のような衝撃を軽減してくれる機能があります。
トラス構造は、衝撃を受けた際に座席全体の変形を防ぎ子どもへの衝撃を軽減。
チャイルドシートではトラス構造とクラッシャブル構造を組み合わせることで、より高い安全性を実現。
インナークッション(THE S ZFは新形状のインナークッション)
| クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
|---|---|
| 頭部・座面中央 3Dメッシュ | 頭部・座面 中央/両サイド 3Dメッシュ 新形状のインナークッション |
体温調節機能が未熟な赤ちゃんが汗をかいても快適に過ごせるようにクルムーヴコンパクトJSとTHE S ZF両方の頭部・座面に3Dメッシュを使用。
THE S ZFは新形状のインナークッションで頭と身体をやさしく包みながら、手足を動かしやすくゆったり座れます。
付属品の購入でベビーカーとしても使える(THE S ZFに機能あり)
| クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
|---|---|
| なし | あり |
THE S ZFにはチャイルドシートとしてだけでなくベビーカーとしても使えるトラベルシステムが搭載されています。
チャイルドシートとアタッチメント、車輪や持ち手などの本体部分(THE S GO)を組み合わせることでベビーカーとして使えます。
ベビーカーとして使えるメリット
- 車の中で寝てしまっても、チャイルドシートから降ろさずベビーカーに乗れる
- チャイルドシート単体で運ぶよりも、ベビーカーのフレームに取り付けて移動ができるので楽に持ち運べる
- ベビーカーとチャイルドシートを別々に保管する場所を取らない
ベビーカーとして使えるデメリット
- ベビーカーとチャイルドシートが一体化している分、全体的に重くなる
- チャイルドシートの使用期間はベビーカーよりも制限があるため、長期間の使用は難しい
全体的に重量が重くなりますがその分しっかりしていて安心感はあります。
チャイルドシートをつけられるベビーカーのTHE S GOは販売店が限られています。
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【トラベルシステムあり】コンビベビーカーの機能一覧
- エッグショック使用
- ひろびろシート
- 通気性がいい
- シートは洗濯機で丸洗い可能
- UVカット99%
- 撥水加工あり
- 花粉対策あり
- ハイシートで地面からの暑さを防ぐ
- 向きを選ばずワンタッチで開閉できる
- 片手でも持ち運べる
- 軽量(5.4kg)
- 軽い力で小回りが効く
- マグネットでバックルが簡単に装着できる
- 足元にある荷物が置けるバケットのサイズが大きい
クルムーヴコンパクトJS
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座る位置がわかる機能(THE S ZFにあり)
| クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
|---|---|
| なし | あり |
THE S ZFは座る位置がわかりやすくなるガイド付き。
素早くラクに正しい姿勢でチャイルドシートに乗せられます。
座る位置がわかるガイドのここがポイント
- 正しい位置に座れるので背中がシートの背もたれに自然にフィットし骨盤が安定する
- 猫背になったり逆に反り返ったりする不自然な姿勢を防ぐ
- 衝撃時に身体をしっかりとホールドするため安全性も強化
サンシェード（THE S ZFはメッシュ窓やUVカット機能あり）
| クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
|---|---|
| サイズ：大 メッシュ窓あり メッシュ窓の蓋なし | メッシュ窓あり メッシュ窓の蓋なし UVカット•UPF50+ |
車の窓にUVカット機能やサンシェードがついている人はクルムーヴコンパクトJSがおすすめ
クルムーヴコンパクトJSの特徴
- サンシェードが大きく日を遮ってくれる
- メッシュの窓があり通気性が良い
- UVカット機能なし
- 足元までは日を遮れない
- メッシュ窓の蓋がないので角度によっては日が差し込んでくる
足元まで日を遮り、日焼け対策もしたい人にはTHE S ZFがおすすめ。
THE S ZFの特徴
- メッシュ窓で程よく日の光を取り入れる
- メッシュ窓があるので通気性が高まる
- UVカット生地使用で日焼け対策
- サンシェードが大きく足元まで覆える
- メッシュ窓の蓋がないので光が頭部後ろから入ってくる
エアスルーシステム(THE S ZFにある機能)
| クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
|---|---|
| なし | あり |
THE S ZFにあるエアスルーシステムとは
・チャイルドシート内部の通気性を高め、赤ちゃんが快適に過ごせるようにする機能。
・赤ちゃんが汗をかきやすい背中のムレを軽減するのに役立つ。
チャイルドシート本体に空気が循環する穴があるので、背中のムレをしっかり防ぎます。
インナークッションのメッシュ素材に加えチャイルドシート本体に通気孔があるので、シート全体で高い通気性を実現し雑菌の繁殖を抑え清潔さを保ってくれます。
ラクウォッシュシート(THE S ZFにあり)
| クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
|---|---|
| なし | あり |
THE S ZFには日除けになるサンシェードを付けたまま、スナップボタンでカバーをサッと外せる「ラクウォッシュシート」機能があります。
ラクウォッシュシートおすすめポイント
- スナップボタンが外から見えない位置にあり、デザインを損なわない
- サンシェードごと外す手間が省ける
クルムーヴコンパクトJS
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セパレート構造(THE S ZFにあり)
| クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
|---|---|
| なし | あり |
THE S ZFには、本体が取り外し可能なセパレート構造機能があります。
セパレート構造のここがポイント
- チャイルドシート部品の洗濯がしやすい
- 子どもを乗せた状態での取付けや取外し、持ち運びもできる
- チャイルドシートが部屋に運べるので座面が熱くならない
部屋に運んでも安定して置けるよう付属品(シートホルダー)も付いているので安心して使えます。
肩ベルトカバーの素材(THE S ZFはニット素材で中綿あり)
| クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
|---|---|
| 記載なし | ニット素材/中綿あり |
THE S ZFはニット素材を使っています。
糸を編み込んで作られるため伸縮性があり、柔らかいのが特徴。
中綿がクッションとなり、肩への圧迫感も軽減します。
後向き・前向きサイズと本体の重量(クルムーヴコンパクトJSの方が軽い)
| クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
|---|---|
| 後向き：45×64～72×67～76.5 前向き：45×52.6×72〜87 11.5kg | 後向き：44×68～81×63～74 前向き：44×67×65～82.5 13.7kg |
クルムーヴコンパクトJSもTHE S ZFもサイズ感はほぼ同じ。
クルムーヴコンパクトJSの方が座面が高いためTHE S ZFよりもZFよりも3〜5cm高くなっています。
重さはTHE S ZFはセパレート構造でもあるので重量はクルムーヴコンパクトJSよりも2.2kg重くなっています。
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カラー(クルムーヴコンパクトJSは3色・THE S ZFは2色展開)
| クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
|---|---|
| ブラウン ブラック グレージュ | ネイビー チャコールグレー |
クルムーヴコンパクトJSは3色展開でブラウン・ブラック・グレージュがあります。
THE S ZFはネイビーとチャコールグレーの2色展開です。
 グレージュ |  ブラック | ブラウン |
|---|
ネイビー |  チャコールグレー |
|---|
どちらも汚れが目立ちにくいおしゃれなカラー展開だね
値段(クルムーヴコンパクトJSが9,900円安く購入できる)
| クルムーヴR129エッグショックCA | THE S ZF |
|---|---|
| 69,300円(税込) | 79,200円(税込) |
クルムーヴコンパクトJSの方が乗せやすさを考慮した機能も少なく、セパレート構造でないので値段が安くなっています。
THE S ZFにはベビーカーに付け替え可能な機能も搭載されており、機能面も充実しているので値段は高くなります。
セパレート構造でなくていいならクルムーヴコンパクトJSがおすすめです。
クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFの違いをもう一度確認する
| | |
|---|---|---|
| 型番 | クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
| 衝撃への対策 | サイドプロテクションアドバンス エッグショック | トラス構造＆クラッシャブル構造 低重心・低重面設計 3層構造 エッグショック |
| インナークッション | 頭部・座面：3Dメッシュ | 頭部･座面 中央･両サイド 3Dメッシュ 新形状のインナークッション |
| トラベルシステム (ベビーカーになる) | なし | あり |
| 座る位置が わかるガイド | なし | あり |
| サンシェード | サイズ：大 メッシュ窓：あり(1か所) メッシュ窓の蓋：なし | メッシュ窓：あり(1カ所) メッシュ窓の蓋：なし (UVカット•UPF50+) |
| エアスルー システム | あり | 本体に設けた無数の通気孔+3Dメッシュシート |
| ラクウォッシュ シート | なし | サンシェードを付けたままで スナップボタンでカバーをサッと外せる |
| セパレート構造 | なし | あり |
| 肩ベルトカバーの 素材 | 記載なし | ニット素材/中綿あり |
| サイズ(cm) (幅×奥行き×高さ) 重量 | 後向き：45×64～72×67～76.5 前向き：45×52.6×72〜87 11.5kg | 後向き：44×68～81×63～74 前向き：44×67×65～82.5 13.7kg |
| カラー | ブラウン ブラック グレージュ | ネイビー チャコールグレー |
| 値段 | 69,300円(税込) | 79,200円(税込) |
クルムーヴコンパクトJS
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クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFの口コミ
クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFの口コミを何個かまとめてみました。
クルムーヴコンパクトJSの口コミ
良くない口コミ
- 座面が他の商品に比べて高い
- 3段階のリクライニングは少ししか変化しない
- 肩ベルトの調節がしにくい
クルムーヴコンパクトJSはクルムーヴシリーズの中でも座面が高くなっています。
座面が高いとチャイルドシートに乗った時に車の外が見えやすくなるので子どもが退屈しません。
リクライニングは3段階調節がありますが少ししか変化しないのでリクライニング機能を有効に使えないと言う意見もありました。
【おすすめポイント】
・サンシェードが大型
・UVカット機能あり
私も実際に操作してみると確かに移動が少なく、3段階のリクライニングが2段階ではないかと感じました。
ほとんどリクライニングで座面の角度は差が出ないように思います。
アップリカはリクライニングがどこまでできているかのメモリがあるので安心して動かせます。
クルムーヴコンパクトJSはインナークッションの下に肩ベルト調節の金具があるのでやりにくいと感じる人もいるようです。
他の商品は座面前方にあるのでクルムーヴコンパクトJSに比べ操作がしやすいです。
他の商品との違いが気になる人は以下の記事で確認して見てください。
良い口コミ
- 最低限の機能で良かったから安くて嬉しい
- 5分もしないうちに寝てくれた
- コンビだから安心できる
他のチャイルドシートを使用していたけれどクルムーヴコンパクトJSに変えたらコテっと寝てくれて驚いたという口コミもありました。
その他の口コミをチェックする
最安値のチェックはここから
THE S ZFの口コミ
良くない口コミ
- ラクウォッシュシートのスナップボタンが硬い
- カラーバリエーションが少ない
私もスナップボタンを実際に外してみましたがしっかり本体を持って力を入れないと外せませんでした。
ですが、スナップボタンが硬いのは本体から外れないようになっているということなので大きな問題には感じませんでした。
ネイビー・チャコールグレーの2色のみなので、他のカラーが良い人にとっては選択肢が少ないと感じるようです。
ネイビーやグレーであればどんな車の内装にも調和しやすく、将来車を買い替えてもインテリアに合わせやすいというメリットもあります。
良い口コミ
- 取り付け簡単でデザインが丸っこくて可愛い
- 持ち運びできて部品の洗濯がしやすい
THE S ZFは機能面だけでなく、デザイン性や部品の取り外しが簡単で掃除がしやす点もいいと評価されていました。
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ポチップ
最安値のチェックはここから
クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFはどっちがおすすめ？
クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFはそれぞれどんな人におすすめなのかまとめてみました。
クルムーヴコンパクトJSがおすすめな人(最低限の細かい機能が備わっていて値段を抑えたい人)
- 細かい機能もある程度充実
- 最低限の機能で値段を抑えたい
- UVカット機能がなくてもいい
- ある程度日は遮りたい
最低限「これは欲しい」細かい機能が備わっています。
UVカット機能はありませんがサンシェードが大きめなのである程度日を遮ってくれます。
最低限の細かい機能が備わっていて値段を抑えたい人にはクルムーヴコンパクトJSがおすすめです。
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THE S ZFがおすすめな人(機能面が充実していてベビーカーとしても使いたい)
- ベビーカーとしても使いたい
- 安全性が高い
- サンシェードを付けたままカバーを外したい
- UVカット機能つきがいい
- 子どもを乗せて持ち運びをしたい
ベビーカーとしても使えるのが大きなポイントです。
旅行やお出かけの際の荷物が少なくなるだけでなく、子どもがチャイルドシートで寝てしまってもそのままベビーカーに移動でき日焼け対策もできます。
部品をつけたままシートを外し洗濯に出せるので面倒な手間をなくし清潔に保てます。
「機能面の充実した安全性の高い商品がいい」「ベビーカーとしても使いたい」人はTHE S ZFがおすすめです。
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ベビーカーとしても使いたい人は以下をチェック
＼チャイルドシートがベビーカーに／
よくある質問
チャイルドシートにあるよくある質問をまとめてみました。
クルムーヴコンパクトJSのリクライニングがキツいと感じます。
コンビのチャイルドシートはリクライニングがフラットにはならない設計なのでそう感じると思います。
コンビは安全性の強化のため、イス型を採用しフラットにならない設計になっています。
イス型を採用している理由
- 衝突時に、背中全体の広い範囲で衝撃を分散して受け止められる
- 衝撃の分散だけでなく、腹式呼吸も妨げない
- リクライニングを倒して寝かせすぎて衝撃が肩ベルトだけに集中するのを防ぐ
ベルトから体が抜け出してしまう可能性も考えられるため、コンビでは座面がフラットにならず、リクライニングが急と感じるそうです。
フラットにならない理由もちゃんとあるのでどちらを優先させたいか検討してみてください。
アップリカにはフラットな座面のチャイルドシートがあります
【おすすめポイント】
・サンシェードが大型
・UVカット機能あり
【おすすめポイント】
・セパレート構造あり
・通気性とクッション性を両立
・ベッドで寝ているように首が安定
・アップリカの中でもコンパクト
クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFの違いは12個！徹底比較のまとめ
クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFの違いは12個ありました。
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|---|---|---|
| 型番 | クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
| 衝撃への対策 | サイドプロテクションアドバンス エッグショック | トラス構造＆クラッシャブル構造 低重心・低重面設計 3層構造 エッグショック |
| インナークッション | 頭部・座面：3Dメッシュ | 頭部･座面 中央･両サイド 3Dメッシュ 新形状のインナークッション |
| トラベルシステム (ベビーカーになる) | なし | あり |
| 座る位置が わかるガイド | なし | あり |
| サンシェード | サイズ：大 メッシュ窓：あり(1か所) メッシュ窓の蓋：なし | メッシュ窓：あり(1カ所) メッシュ窓の蓋：なし (UVカット•UPF50+) |
| エアスルー システム | あり | 本体に設けた無数の通気孔+3Dメッシュシート |
| ラクウォッシュ シート | なし | サンシェードを付けたままで スナップボタンでカバーをサッと外せる |
| セパレート構造 | なし | あり |
| 肩ベルトカバーの 素材 | 記載なし | ニット素材/中綿あり |
| サイズ(cm) (幅×奥行き×高さ) 重量 | 後向き：45×64～72×67～76.5 前向き：45×52.6×72〜87 11.5kg | 後向き：44×68～81×63～74 前向き：44×67×65～82.5 13.7kg |
| カラー | ブラウン ブラック グレージュ | ネイビー チャコールグレー |
| 値段 | 69,300円(税込) | 79,200円(税込) |
クルムーヴコンパクトJSとTHE S ZFの共通機能
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|---|---|---|
| 型番 | クルムーヴコンパクトJS | THE S ZF |
| 使用期間 | 参考月齢：新生児～4歳頃 後向き：身長40～105cmまで 前向き：身長76cmかつ 月齢15ヵ月以上～105cmまで ※19kgを超えると使用不可 | |
| リクライニング | 前向き・後向きともに5段階調節可能 | |
| ヘッドレスト高さ調節 | 8段階に調節可能 | |
| エアスルーシステム | 通気性がよくシートが快適 | |
| ラクピタバックル | マグネットで簡単に装着 | |
| ラクピタキーパー | 肩ベルトはサイドでキープ | |
| タングストッパー | 股ベルトが手前に倒れやすい機能 | |
| イージーバックル | タングが奥に沈み込まない機能 | |
| 360度片手で回転 | 360°片手で回転可能 | |
| ISOFIX固定 | 金具でしっかり固定 | |
| 洗濯 | 洗濯機で丸洗い可能(ウレタン部分を除く) | |
| R129 | 新しい基準に対応で安全性強化 | |
どっちがおすすめ？
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